当季节施工时，认真落实季节施工安全防护措施，做好与气象台的联络工作，轻钢结构厂房厂家有专人负责雨季施工天气预报，并及时通知所有施工人员。储备充分的泵、铅丝、蓬布、塑料薄膜等备用材料，防止事故发生。汛期和台风暴雨来临期间要组织相关人员昼夜值班及时采取应急措施。风雨过后，全面检查现场大型机械、临时设施、电路等，确认安全无误后再继续施工。(3)新进场的机械设备在投入使用前，轻钢结构厂房厂家必须进行检验、鉴定和试运行，并按机械设备技术试验规程及相关规定进行试运行，经验收合格后方可投入使用。大型起重机的行驶道路必须坚实可靠，其施工场地必须进行平整、加固，地基承载力满足要求。(4)悬挂作业应划定危险区域，悬挂明显的安全标志，关闭悬挂作业区域，设置专家加强安全警戒，防止其他人员进入悬挂危险区域。在起重施工过程中，应设置专人定点听风预报，当风速达15m/s(6级以上)时，应停止起重作业，并在台风、雷雨天气前后进行防护检查。

钢结构厂房坚固件连接的质量控制，钢结构车间扣件连接的质量控制主要强调高强度螺栓连接的质量控制。高强螺栓连接工程施工质量控制从以下几个方面完成，钢厂要注意高强度螺栓摩擦面的加工质量和安装前的防护措施，防止污染和腐蚀。在安装前对高强度螺栓的摩擦面进行了抗滑系数试验，检查了高强度螺栓的工厂证书和批号，定期对不同批号的高强度螺栓进行试验。高强度螺栓的安装要求自由穿入，不得敲打或扩大孔洞，在钢结构现场制作时，为了控制变形，必须准备一定的轮胎模具，在部件运输时采取切实可行的固定措施，确保尺寸稳定性。钢构厂房安装时，板叠接触面应平整，接触面的宽度必须大于75%，边缝不能大于0.8毫米。严格控制和检查高强度螺栓的安装过程，包括操作顺序、安装方法、紧固顺序、初拧和终拧，并校准拧紧螺栓的扭矩扳手。终旋结束应逐个检查，欠旋、超旋的应补旋或更换。7、钢结构厂房除锈及涂装工程，钢结构厂房除锈和喷漆是目前钢结构厂房工程中较容易忽略的环节。钢厂除锈分为人工除锈和机械除锈。轻钢结构厂房厂家施工人员应根据拉拔要求和除锈等级采用不同的除锈方法。钢结构车间涂装前应对涂装工程进行质量控制，涂装后的构件表面应无焊渣、油污、水、毛刺等异物，涂装次数和厚度应符合设计要求。涂装必须有资质，防火涂料工程必须由经消防部门认可的施工单位施工。8、彩钢板施工质量控制，彩钢房工程施工质量直接影响彩钢房工程的使用效果。所以压型彩钢板安装质量控制主要包括：压型彩钢板进场后，轻钢结构厂房厂家对外观及合格证进行检查，对与压型彩钢板施工安装相关的钢件的安装精度进行校核，清除檩条安装时的焊缝药皮和飞溅，涂防锈涂料进行防腐处理。彩板安装时，必须制定合理的安装技术顺序等。

六、墙面夹心板安装，墙板安装时轻钢结构厂房厂家应根据檩条的位置从一端进行，板材必须握紧后用螺钉固定，墙板的接缝应防水。当夹层板安装时，在铺设和调整位置时固定。七、檩条的安装，薄壁钢檩条由于重量轻，安装时可以用起重机或人力起吊。安装一个单元的钢柱和屋面梁后，即可安装屋面檩条，屋面檩条在安装时用螺栓直接连接到檩条支撑板上。檩条的安装误差应在5mm以内。八、屋面板的安装，(1)屋面板安装(2)屋脊的安装(3)泛水板的安装九、钢结构油漆，工艺流程。基层处理→涂防锈漆→刮腻子→涂磷化底漆→涂刷面漆。以上是钢结构现场工程施工流程的全部介绍，从事钢结构现场工作似乎对我们一般不接触这方面工作的人来说并不困难，但实际上通过上述施工流程的介绍，轻钢结构厂房厂家在建设钢结构现场需要非常正确的计算，这也是为了保证住宅的安全，保障人员的安全。

总之，对于一般钢结构构件，强度计算采用净截面，轻钢结构厂房厂家对稳定性计算采用羊毛截面；薄钢结构构件，强度计算采用净截面，强度计算采用有效截面抗压强度试验，稳定性试验采用有效截面。（3）弯曲工字梁的稳定性和解决方法:施加载荷少时，梁基本上在其较大刚度平面内弯曲的施加载荷达到一定数值后，梁同时发生较大的侧弯曲和扭曲变形，立即失去继续载荷的能力。这时，梁的整体不稳定性必然发生侧弯。解决方法有三种：①增加梁的侧向支撑点（如屋面梁设置隅撑作为侧向支撑点）。②调整梁的截面，增加梁侧向惯性矩或增加受压翼缘宽度（如吊车梁上翼缘）。③调整梁端轴承对横截面的约束。若能采用旋转约束，则可大大提高梁的整体稳定性。（4）二梁与主梁之间的连接一般设计为铰接连接：如果二梁与主梁是刚性连接的，当主梁在同一截面的两侧承受相同的荷载时，对主梁的影响较小。如果只是单边有刚接的次梁，对于主梁来说平面外受扭，轻钢结构厂房厂家需要计算抗扭。梁的整体失稳主要表现为侧向弯曲和扭转弯曲，因此需要避免梁的面外扭转。此外，如果次梁和主梁采用刚性接头，现场焊接工作量将大大增加。（5）当梁的挠度太大时，可由拱控制，拱的尺寸一般为恒载标准值和活载1/2的标准值产生的挠度值。在钢结构中，挠度过大会影响屋顶排水，同时会感到不安全的混凝土结构中，挠度过大会导致耐久性的局部破坏(包括混凝土裂缝)。以挠度为主要控制因素的钢梁，采用起拱办法能减低结构的用钢量。

钢结构现场吊车梁设计:吊车在吊车梁上移动，产生沿吊车梁三个方向的动荷载:纵向荷载、横向水平荷载和纵向水平荷载。纵向水平荷载是指吊车刹车力，其沿轨道方向由吊车梁传给柱间支撑，计算吊车梁截面时不予考虑。水平水平荷载分为两端，轻钢结构厂房厂家从轨道轮平均到轨道，其方向垂直于轨道，考虑了两个方向的制动情况。计算重级工作制吊车梁及其制动结构的强度、稳定性以及连接（吊车梁、制动结构、柱相互间的连接）的强度时，应考虑吊车摆动引起的横向水平力。竖向荷载在吊车梁垂直方向产生弯矩和剪力，水平荷载在吊车梁上翼缘平面产生水平方向的弯矩和剪力。吊车梁一般设计成简支梁。如果连续梁设计能够节约材料，但连续梁对支护沉降敏感，则基础要求较高。轻钢结构厂房厂家应采用的框架结构在结构形式上比较简单，结构之间的传输力明确。尽管如此，还是有很多需要注意的问题。以上只列举了几点作为说明。在工程设计实践中不断探索，积累更多的工程设计经验。