钢结构厂房坚固件连接的质量控制，钢结构车间扣件连接的质量控制主要强调高强度螺栓连接的质量控制。高强螺栓连接工程施工质量控制从以下几个方面完成，钢厂要注意高强度螺栓摩擦面的加工质量和安装前的防护措施，防止污染和腐蚀。在安装前对高强度螺栓的摩擦面进行了抗滑系数试验，检查了高强度螺栓的工厂证书和批号，定期对不同批号的高强度螺栓进行试验。高强度螺栓的安装要求自由穿入，不得敲打或扩大孔洞，在钢结构现场制作时，为了控制变形，必须准备一定的轮胎模具，在部件运输时采取切实可行的固定措施，确保尺寸稳定性。钢构厂房安装时，板叠接触面应平整，接触面的宽度必须大于75%，边缝不能大于0.8毫米。严格控制和检查高强度螺栓的安装过程，包括操作顺序、安装方法、紧固顺序、初拧和终拧，并校准拧紧螺栓的扭矩扳手。终旋结束应逐个检查，欠旋、超旋的应补旋或更换。7、钢结构厂房除锈及涂装工程，钢结构厂房除锈和喷漆是目前钢结构厂房工程中较容易忽略的环节。钢厂除锈分为人工除锈和机械除锈。钢结构工业厂房加工施工人员应根据拉拔要求和除锈等级采用不同的除锈方法。钢结构车间涂装前应对涂装工程进行质量控制，涂装后的构件表面应无焊渣、油污、水、毛刺等异物，涂装次数和厚度应符合设计要求。涂装必须有资质，防火涂料工程必须由经消防部门认可的施工单位施工。8、彩钢板施工质量控制，彩钢房工程施工质量直接影响彩钢房工程的使用效果。所以压型彩钢板安装质量控制主要包括：压型彩钢板进场后，钢结构工业厂房加工对外观及合格证进行检查，对与压型彩钢板施工安装相关的钢件的安装精度进行校核，清除檩条安装时的焊缝药皮和飞溅，涂防锈涂料进行防腐处理。彩板安装时，必须制定合理的安装技术顺序等。

钢结构现场吊车梁设计:吊车在吊车梁上移动，产生沿吊车梁三个方向的动荷载:纵向荷载、横向水平荷载和纵向水平荷载。纵向水平荷载是指吊车刹车力，其沿轨道方向由吊车梁传给柱间支撑，计算吊车梁截面时不予考虑。水平水平荷载分为两端，钢结构工业厂房加工从轨道轮平均到轨道，其方向垂直于轨道，考虑了两个方向的制动情况。计算重级工作制吊车梁及其制动结构的强度、稳定性以及连接（吊车梁、制动结构、柱相互间的连接）的强度时，应考虑吊车摆动引起的横向水平力。竖向荷载在吊车梁垂直方向产生弯矩和剪力，水平荷载在吊车梁上翼缘平面产生水平方向的弯矩和剪力。吊车梁一般设计成简支梁。如果连续梁设计能够节约材料，但连续梁对支护沉降敏感，则基础要求较高。钢结构工业厂房加工应采用的框架结构在结构形式上比较简单，结构之间的传输力明确。尽管如此，还是有很多需要注意的问题。以上只列举了几点作为说明。在工程设计实践中不断探索，积累更多的工程设计经验。

高强度螺栓连接的摩擦面应按规范进行防滑系数试验和复验。高强度螺栓连接副最终拧紧1小时至48小时后。进行终拧矩检查，抽查10％不少于10个，外露丝扣为2—3扣，允许有10％的丝扣，有1扣或4扣。高强度螺栓连接摩擦面应保持干燥、整洁，不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮污垢等，钢结构工业厂房加工除设计要求外摩擦面不应涂漆外。特别需要指出的是高强度螺栓应自由穿入螺栓孔，不应采用气割扩孔。钢结构工业厂房加工必须扩孔时扩孔数量应征得设计单位同意。扩孔后孔径不应超过1.2d（d为螺栓直径）。通过相应的焊接连接防止建立相应的施工方案，从而使钢结构车间工程结构连接能够满足建筑质量要求，整体结构连接质量保证。

对于钢结构厂房门式钢架风荷载取值，《全国民用建筑工程设计技术措施》有相关的规定：跨高比l／h小于等于4的门式刚架应按《建筑结构荷载规范》GB50009--2001计算风荷载标准值Wk及风荷载体形系数μs，不考虑风振系数βj，但当跨高比1／h大于4的门式刚架及房屋所有围护结构的风荷载标准值Wk宜按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECSl02：2002取用。（7）钢结构厂房门式框架抗震设计原则：（1）钢结构工业厂房加工采用底剪法。②7度及其以下不需要地震计算，但仍需要采取抗震措施。③门架抗震措施主要是加强节点:①部件之间尽量采用螺栓连接②梁柱节点，在梁下翼上加入木板③梁柱连接点的宽度比适当减少④柱间支撑与部件连接点的节点以1.2倍的部件承载力设计⑤柱间支撑与柱连接点的柱脚锚栓进行拔出检查，防止锚栓剪出，钢结构工业厂房加工应设置剪出按钮。附带引出，一般柱脚都应该设置抗剪键。（8）单层钢结构的混凝土柱加变截面钢梁厂房可采用排架结构设计。在此期间，轻钢屋盖梁可按门式刚架规范设计，混凝土柱则按混凝土规范设计。对于这种结构形式，重要的是混凝土柱和钢梁的节点设计，连接方式一般应采用铰接(混凝土是脆性材料，通过配筋可以承受弯矩和剪切力，但在连接部位，其拉伸、冲切性能差，在外力作用下容易松动和破坏)。的双曲馀弦值。的双曲馀弦值。在钢梁的下部设置拉杆，可以减少钢梁对柱顶的大水平力，大幅度降低混凝土柱脚的弯曲矩。