结构变形检测，测量结构或构件变形的常用仪器和工具有水准仪、经纬仪、锤球、钢卷尺、棉线以及激光测位移计、红外线测距仪、全站仪等。结构变形有许多类型，如梁、屋架的挠度、屋架倾斜、柱子侧移，钢结构安装工程厂家需要根据测试对象采用不同的方法和仪器。测量小跨度的梁、屋架挠度时，可用拉铁丝的简单方法，也可选取基准点用水准仪测量。屋架的倾斜变位测量，钢结构安装工程厂家一般在屋架中部拉杆处从上弦固定吊锤到下弦处，测量其倾斜值并记录倾斜方向。结构材料性能检测，对钢材的性能检测主要是检查裂纹、孔洞、夹渣等，对焊缝主要是检查夹渣、气泡、咬边、烧穿、漏焊、未焊透以及焊脚尺寸不足等，对铆钉或螺栓主要是检查漏铆、漏检、错位、错排和掉头。检测方法主要是外观检查、X射线、超声波探伤、磁粉探伤和渗透探伤。超声波法检测金属材料时，要求频率高、功率低，因此测试灵敏度高、测试精度好。超声波探伤通常采用纵波探伤和横波探伤(主要用于焊缝探伤)两种方法。超声波对钢结构进行测试时，测量点光滑平坦。

钢结构施工的过程控制及管理，3.1施工放线是整个施工的基础，钢结构安装工程厂家在这个阶段检查建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓的位置等，在定位刚性框架时，为了避免刚性框架的柱脚与螺栓的碰撞，减少刚性框架柱底面的变形，减少与基础混凝土的接触面和螺栓的弯曲变形，使螺栓变直后给螺栓带来的强度损失。还要再次进行基础检测并办理交接验收。3.2钢结构安装工程厂家在基础混凝土中埋入螺栓时，要仔细检查螺栓的大小、长度、高度和位置，预先用黄油和塑料薄膜包裹螺栓的丝口部分，以免混凝土浇筑时污染螺栓的丝口，浇筑后立即清扫埋入螺栓和丝口的残留混凝土。3.3钢结构的加工制造是整个施工过程的中心环节，它直接决定钢结构最终的适用性和结构性能，所以从材料检查到后期的钢质涂刷都要严格把关。3.4安装。3.5钢结构油漆。钢结构厂房质量难以保证的原因有很多，也很复杂。不仅存在技术不到位、技术操作违规等问题，还存在技术水平和施工人员责任等问题。上述钢结构施工控制点是常见的问题焦点，需要施工管理、技术和具体施工人员特别重视施工管理、技术和具体施工人员，以保证钢结构施工工作的整体质量。

如果钢结构车间的任务表(或柱间支撑)的位置移动中的化学量是最小的部门，一般钢柱的请求可以在输出地点的进度处停止。为使钢结构厂房工程设备准确地与钢柱相呼应，钢结构安装工程厂家必须采取相应的加固措施。眼前常用的钢柱加固方面有柱间支撑，系杆杆件，构件支撑在冲突防止特点范围存在着显然的特点。在进料系统顶部用钢珠螺丝代替滑动螺丝也有同样的效果。1、钢结构厂房工程说复合楼板各向异性。判断是单向板还是双向板，要根据各向异性系数计算有效(换算)边长，根据有效边长的比值判断是单向板还是双向板。2、判定为双向板，竖向肋方向的钢筋沿肋方向布置在波峰和波谷处。但钢结构安装工程厂家需要注意的是，应有不小于20mm的保护层，主要是保证钢筋的粘结力。计算的抗压强度是混凝土的纵向抗压强度是指混凝土的纵向厚度为板厚，混凝土的抗压强度方向为直向肋厚度为板厚，即复合楼板厚度为板厚度。3、沿肋方向延伸。如果压型钢板(换算成钢筋)能满足正截面承载力和剪切粘结承载力的要求，则沿肋方向的钢筋不能匹配。剪切粘结承载力的计算要特别注意，一般由剪切粘结控制。《高钢规》没有剪切粘结计算，这是疏忽。4、采用双向板计算时，必须将波峰处的钢筋配置好，压型钢板对竖直肋方向无影响。5、组合楼板绝大多数都是单向板，极特别的，比如角部可能是双向板，因为有斜梁一般跨度很小，不计算按其他部位同样配置基本可以满足。

钢结构现场吊车梁设计:吊车在吊车梁上移动，产生沿吊车梁三个方向的动荷载:纵向荷载、横向水平荷载和纵向水平荷载。纵向水平荷载是指吊车刹车力，其沿轨道方向由吊车梁传给柱间支撑，计算吊车梁截面时不予考虑。水平水平荷载分为两端，钢结构安装工程厂家从轨道轮平均到轨道，其方向垂直于轨道，考虑了两个方向的制动情况。计算重级工作制吊车梁及其制动结构的强度、稳定性以及连接（吊车梁、制动结构、柱相互间的连接）的强度时，应考虑吊车摆动引起的横向水平力。竖向荷载在吊车梁垂直方向产生弯矩和剪力，水平荷载在吊车梁上翼缘平面产生水平方向的弯矩和剪力。吊车梁一般设计成简支梁。如果连续梁设计能够节约材料，但连续梁对支护沉降敏感，则基础要求较高。钢结构安装工程厂家应采用的框架结构在结构形式上比较简单，结构之间的传输力明确。尽管如此，还是有很多需要注意的问题。以上只列举了几点作为说明。在工程设计实践中不断探索，积累更多的工程设计经验。