多层钢结构厂房的组成有以下几种主要体系:(一)刚架结构，由于梁和柱构成多层跨刚架承受水平负荷，该结构在水平负荷作用下具有悬臂梁的整体侧向位移和层间剪力引起的位移，变形较大。它的适用范围不超过20-30层。梁和柱之间应作成刚性连接。层数不超过10-15时，工程钢结构价格也可考虑用半刚性连接。(二)带撑结构，两根立柱之间设置斜撑，形成垂直悬臂桁架，比刚架结构承受水平荷载的能力更高。该结构适用于20-45层，梁柱可变为柔性连接、半刚性连接或刚性连接。(三)筒式结构，60层以上的钢结构车间采用圆筒结构更经济，建筑四面均构成框架，成为刚度较大的空间桁架体系。这种结构已经有效地用于110层的高耸房屋。筒式结构也可以不设置斜撑，在周围四个面上密集排列柱子，形成空间刚架式筒体。它可以用到80层高度。筒式结构内部也可以使用电梯井作为内筒，与外简一起承受水平力，中间的其他柱子只承受垂直负荷。(四)悬挂结构，该系统利用房屋中心内筒承受全部重力和水平负荷，内筒采用钢筋混凝土或钢筋混凝土组合结构，工程钢结构价格采用滑动模具施工。筒顶有悬伸的桁架，楼板都用高强钢材的拉杆挂在析架上。完成后的内筒可用于提升钢结构，整个工程周期较短。通过以上对房屋钢结构组成的简单分析，我们可以看到，结构必须形成整个空间，能够有效经济地承受载荷，强度、稳定性和刚性高。如果主承重构件本身形成了一个空间整体，不需要额外的支撑，就可以实现一个非常有效的组合方案。结构方案的适宜性也与施工和材料供应条件密切相关。在实际工程中，应结合具体情况灵活运用上述基本类型。

六、墙面夹心板安装，墙板安装时工程钢结构价格应根据檩条的位置从一端进行，板材必须握紧后用螺钉固定，墙板的接缝应防水。当夹层板安装时，在铺设和调整位置时固定。七、檩条的安装，薄壁钢檩条由于重量轻，安装时可以用起重机或人力起吊。安装一个单元的钢柱和屋面梁后，即可安装屋面檩条，屋面檩条在安装时用螺栓直接连接到檩条支撑板上。檩条的安装误差应在5mm以内。八、屋面板的安装，(1)屋面板安装(2)屋脊的安装(3)泛水板的安装九、钢结构油漆，工艺流程。基层处理→涂防锈漆→刮腻子→涂磷化底漆→涂刷面漆。以上是钢结构现场工程施工流程的全部介绍，从事钢结构现场工作似乎对我们一般不接触这方面工作的人来说并不困难，但实际上通过上述施工流程的介绍，工程钢结构价格在建设钢结构现场需要非常正确的计算，这也是为了保证住宅的安全，保障人员的安全。

钢结构现场吊车梁设计:吊车在吊车梁上移动，产生沿吊车梁三个方向的动荷载:纵向荷载、横向水平荷载和纵向水平荷载。纵向水平荷载是指吊车刹车力，其沿轨道方向由吊车梁传给柱间支撑，计算吊车梁截面时不予考虑。水平水平荷载分为两端，工程钢结构价格从轨道轮平均到轨道，其方向垂直于轨道，考虑了两个方向的制动情况。计算重级工作制吊车梁及其制动结构的强度、稳定性以及连接（吊车梁、制动结构、柱相互间的连接）的强度时，应考虑吊车摆动引起的横向水平力。竖向荷载在吊车梁垂直方向产生弯矩和剪力，水平荷载在吊车梁上翼缘平面产生水平方向的弯矩和剪力。吊车梁一般设计成简支梁。如果连续梁设计能够节约材料，但连续梁对支护沉降敏感，则基础要求较高。工程钢结构价格应采用的框架结构在结构形式上比较简单，结构之间的传输力明确。尽管如此，还是有很多需要注意的问题。以上只列举了几点作为说明。在工程设计实践中不断探索，积累更多的工程设计经验。

钢质厂房具有造型美观、色彩明目、建筑形体多样、造价低、施工周期短、钢构件生产工厂化、安装施工方便、平面布置灵活等优点，同时，钢质厂房重量轻，材料均匀，便于设计计算，可循环使用，越来越多地被现代工业厂房所采用。在钢结构厂房工程中，焊接是一种比较常用的连接方式，框架结构可分为焊接和不焊接两大部分，因此钢结构厂房工程中工程钢结构价格也可根据这两方面的连接质量进行相应的施工方案，使钢结构厂房工程的连接质量达到标准和要求。钢结构现场工程应选择专业焊接工人，部件焊接前使用的焊条、焊剂、药芯焊丝、熔嘴应按产品说明书和焊接工艺文件规定烘烤保管。工程钢结构价格使用的钢材、焊接材料、焊接方法和焊后热处理，应当根据评定报告进行评定。对设计要求全焊透的一个或两个焊缝进行超声波探伤，以进行内部缺陷检查。超声波探伤无法判断缺陷时，应采用射线探伤检查。

对有交叉焊缝的构件不注意焊接顺序。现象、危害性:对于有交叉焊接的部件，工程钢结构价格通过分析焊接应力的释放和焊接应力对部件变形的影响，合理安排焊接顺序，纵横自由焊接，结果纵横缝相互约束，产生较大的温度收缩应力，板变形，板面凹凸不平防治措施：对有交叉焊缝的构件，应制定合理的焊接顺序。当纵横交叉焊缝有几种时，先焊收缩变形较大的横缝，再焊纵缝，这样横缝就不会受到纵缝的约束，从而可以不受约束地释放横缝的收缩应力，减少焊接变形，保证焊接质量，或者先焊对接焊缝，再焊角焊缝。2.型钢杆件搭接接头采用围焊时，在转角处连续施焊。现象、危害性：钢结构厂房型钢杆件与连续板搭接接头采用围焊时，采用先焊杆件两侧焊缝，后焊端头焊缝，不连续施焊。这样虽对减小焊接变形有利，但在杆件转角处易产生应力集中和焊接缺陷，影响焊接接头质量。预防措施:型钢搭接采用环缝焊接时，应在转角处连续焊接一次。工程钢结构价格不要焊到转角处又跑到另一侧去焊接。4.要求等强对接，吊车梁翼缘板与腹板两端不设引弧板和引出板。造成的危害：在对接焊缝、全熔透角焊缝、吊车梁翼缘板与腹板之间的焊缝中，不加引弧和引出处，极易造成起止端未熔合、未熔透、裂纹、夹渣、气孔等缺陷，降低了起止点的强度，达不到设计要求。预防措施:焊接对接焊接、全熔透角焊接、起重机梁翼板和腹板焊接时，在焊接两端设置引弧板和引出板，其作用是将两端容易产生缺陷的部分引入工件外，切断缺陷部分保证焊接质量。