在常规监督检查工作中，龙门架在制作、安装、使用各个环节存在很多安全问题，可以说问题是五花八门。结合监督检查的实际情况，总结如下：1、制作安装的问题2、架体的稳定性3、安全防护4、电器安全5、五违章操作。综上所述，龙门架在施工现场使用量大，安全危险多的情况下，轻钢结构构件加工必须重视龙门架在制造、安装、使用过程中各环节的安全监督管理能力。排除隐患，及时预防事故发生，确保龙门架使用安全。1、要规范生产企业行为，使企业生产的产品符合规范要求和安全要求；2、龙门架的安装、拆卸部门必须由有拆卸资格的部门进行，非专家不得进行拆卸作业3、轻钢结构构件加工应当熟悉、掌握标准和规范，履行安全责任。龙门架不仅应当作为举升设备，而且应当按照举升设备进行管理，建立和完善安全检查制度，加强龙门起重机的日常检查、维护和保养，确保设备的安全运行，坚决消除非法使用和违法操作；4、施工作业人员必须持特种作业证上岗，加强对作业人员的安全教育和培训，有针对性地进行安全技术交底，在施工作业中严格遵守操作规程及各项安全规定。5、对老、旧的龙门架、卷扬机，应及时淘汰或更新，严禁带病运行和超期使用。

钢结构现场工程部件的焊接要求焊接表面不得有裂纹、焊接肿瘤等缺陷。表面气孔无夹渣、弧坑裂纹、弧划痕等缺陷。而一级焊缝一定不能有咬边，不能焊满，根部收缩等缺陷。轻钢结构构件加工应检察数为每批同类部件抽取10%以上3件。用观察法检查或用放大镜、焊缝规、钢尺检查。当有疑问时，使用渗透或磁粉检测。焊接观感应外形均匀，成型良好，焊接道与焊接道、焊接道与基本金属之间过渡平滑，焊接渣和飞溅物基本清除。除了焊焊接外，紧紧连接工程对于钢铁厂也同样重要。例如普通螺栓，扭剪高强度螺栓，高强度六角头螺栓，钢网框架螺栓球，高强节点螺栓，射钉，自攻钉，拉铆钉等连接工程。普通螺栓作为持久连接螺栓时，轻钢结构构件加工如果设计有要求或质量有疑问，应进行螺栓实物的小拉力负荷再次检查，每个规格检查8个，检查螺栓实物再次检查报告书的持久普通螺栓紧固，露出线必须在2按钮以上。

在钢结构现场加工制作过程中，焊接变形的影响因素很多，如环境条件、施工材料、各种人为因素(焊工技能)等，钢结构现场发生变形问题时，会严重影响工程项目整体的施工质量，甚至会产生更严重的结果。本文分析了钢结构厂房焊接变形的主要原因，并提出了相应的预防措施和解决办法。轻钢结构构件加工在焊接接头间隙中塞焊条头或铁块，现象、危害性:钢结构现场焊接时，焊条头和铁块难以与焊接部件一体化，因此会产生未熔接、未熔接等焊接缺陷，降低连接强度。如果用生锈的电极头或铁块填充，很难保证与基材的一致性；如果焊条头和铁块上有油污和杂质，焊缝就会有气孔、夹渣、裂纹等缺陷。这些情况大大降低了接头的焊接质量，达不到设计和规范对焊接质量的要求。预防措施:工件组装间隙大，但未超过规定允许使用范围，组装间隙超过薄板厚度的2倍或超过20mm时，轻钢结构构件加工用堆积焊接方法填平凹陷部分，减少组装间隙。严禁在接头间隙内使用填充电极头或铁块的方法进行补焊。在标注零件时，应注意保持切削后的足够切削和焊接收缩，控制零件尺寸，不要增加间隙，以保证整体尺寸。

工程遇到短工期要求时，钢结构现场工程可能是好的选择之一。建造速度快、周期短、强度高、钢结构厂房，安装方便。而钢厂工程质量问题是发挥这些优势的前提。因此，加强钢结构现场工程质量控制，具有重要的现实意义和必要性。1、施工准备，施工准备是建设施工建设创新的必要条件，轻钢结构构件加工在施工准备工作必须认真、认真、认真、认真、深入，充分发挥人的积极因素，充分发挥人的积极因素，合理组织人力物力资源，合理组织人力物力资源，加快工程进度，提供施工质量，提供施工质量，节约投资和物力，节约投资和物力，成功完成钢铁工厂建设任务。1.1做好施工图纸会审和交底工作。1.2认真编制钢结构厂房工程的施工组织设计。2、轻钢结构构件加工应重视钢结构厂房基础工程质量控制。基础预埋螺栓施工时，熟悉图纸，理解图纸意图，制作安装模板。埋入螺栓用两个安装模板和钢筋定位在柱子的主筋和模板上，保证埋入螺栓不受土建浇注混凝土工程的影响而变位。这样，每组螺栓之间的间距和高度可以控制在允许的误差范围内；同时，保护螺栓的螺纹在混凝土浇筑过程中不被损坏。土建工程完成后，用经纬仪和水平仪复查地脚螺栓的高度、轴线，做好记录。并交付过程验收。3、钢结构厂房制作工程质量控制钢结构厂房工程施工一般要经过厂房制作和厂房安装两个阶段。很多时候钢结构车间项目都是在工厂车间进行。由于工厂加工制造的钢结构厂房构件的质量，对于钢结构厂房工程的现场安装和整个结构的安全稳定至关重要。因此，钢铁厂生产厂家必须具备相应的企业质量、生产规模、生产规模、技术能力、技术能力、机械设备、机械设备和先进技术水平。

1.如果有天沟的话，系杆不能设计在紧贴柱顶的部分。否则，落水管可能无法安装。此外，排水沟落水管、系杆和柱间支撑的位置必须考虑好，否则会遇到系杆或柱间支撑。2.水平支撑上花篮螺栓位置布局合理，不要偏离主梁，应考虑安装方便。否则，轻钢结构构件加工工人在安装时必须出身拧紧篮子螺栓，或者用爬梯子，或者在正房安装结束后爬。主房拧紧篮子螺栓非常不安全。此外还应考虑下隅撑的布置位置，不要在布置水平支撑时与隅撑发生碰撞。3.不要单方面考虑檩条撑孔上的“拉边、压边”等因素，不要冲上下边距不等的孔，因为轻钢结构构件加工安装时很容易倒过来安装，但结果是不利的。4.门窗等角板不能一概而论。因为在施工中不能保证板材在压板的波峰还是波谷。5.做大型工程时，图号深化必须考虑到生产、运输、安装的方便程度。6.一定要理解甲方提供的“负荷等数据”的真实含义，因为甲方往往不理解这些太专业的东西。我们应该换位思考。前期工作做好了，后续工作就好开展多了。7.高强度螺栓位置合理，考虑扭矩扳手的施工空间，安装时空间过小，扭矩扳手不能位置等，高强度螺栓梅花头不能拧或高强度螺栓不能拧。曾经碰到过有的设计连套筒的位置都不给。8.高强度螺栓连接板，如有可能，尽可能采用上下对称螺栓布置方法。曾经有中接点以上4个以下6个，现场工人的组装不小心逆转了一部分，在现场很抱歉。9.轻钢结构如有维护砖墙，必须事先与建设部门和土建工程部门对接。因为这涉及到土建和钢结构两个问题，土建砖墙很可能不直，彩钢板的泛水是不可能的。能够做到忽大忽小，结果就是彩钢板与砖墙之间的缝隙忽大忽小，彩钢板与砖墙之间的泛水处理时很难做好，让施工单位有备而来。10.地脚螺栓一般都是土建单位埋，钢结构厂家出图，他们有时能把地脚螺栓的位置转了90度，等复查时，已经来不及了;还有尺寸偏差给你来个偏移50~100mm也不希奇。11.防风柱与钢梁的连接尽量用弹簧板连接，中间跨梁安装后，下划较大，山墙梁用螺栓与防风柱连接，屋顶不均匀。12.屋面檩条布置图和钢梁详图应仔细核对，常常发现屋面檩条布置图与钢梁详图中檩条数不一致。13.节点板没有强肋，设计者也没有设计，后续焊接时节点板变形。

钢结构现场吊车梁设计:吊车在吊车梁上移动，产生沿吊车梁三个方向的动荷载:纵向荷载、横向水平荷载和纵向水平荷载。纵向水平荷载是指吊车刹车力，其沿轨道方向由吊车梁传给柱间支撑，计算吊车梁截面时不予考虑。水平水平荷载分为两端，轻钢结构构件加工从轨道轮平均到轨道，其方向垂直于轨道，考虑了两个方向的制动情况。计算重级工作制吊车梁及其制动结构的强度、稳定性以及连接（吊车梁、制动结构、柱相互间的连接）的强度时，应考虑吊车摆动引起的横向水平力。竖向荷载在吊车梁垂直方向产生弯矩和剪力，水平荷载在吊车梁上翼缘平面产生水平方向的弯矩和剪力。吊车梁一般设计成简支梁。如果连续梁设计能够节约材料，但连续梁对支护沉降敏感，则基础要求较高。轻钢结构构件加工应采用的框架结构在结构形式上比较简单，结构之间的传输力明确。尽管如此，还是有很多需要注意的问题。以上只列举了几点作为说明。在工程设计实践中不断探索，积累更多的工程设计经验。