钢结构工程中的龙门架技术有哪些要求？龙门架是钢结构工地的施工方案，临时建造的架子称为龙门架。首先安装，载荷试验，操作要求，注意图纸事项。我们宇达钢结构公司的工人做所有的龙门架都很严格。确保架体稳定，不锈钢结构件加工必须打好基础。架体必须与建筑物的刚性连接牢固，不得与脚手架连接连接平台连接。1.架高在20米以下设一组缆水绳，20～30米设2组；2.缆水绳必须使用钢丝绳，且直径不得小于9.3㎜，角度为45～60°；3.电缆水绳必须用锚固定；架体两侧应设置安全网。卷扬机操作如下：1.卷扬机前面应有两根施工桩，两侧应至少有两根方向桩；2.卷扬机钢丝绳应整齐缠绕。当吊篮离开地面时，提升机的钢丝绳应至少有5至7圈；3.卷扬机需要操作小屋，不锈钢结构件加工必须设置符合要求的相互不影响司机的操作和检查。

15.做条形窗的时候，主房间的托盘使肋朝向窗户的方向，所以条形窗走到这个肋板的时候，不能走路。另外在有条形窗的檩条安装时尽量采用沉头螺钉。16.门口上层条形窗与门口上框太近，无雨蓬位置。17.窗框上下相邻檩条之间的斜撑不布置，斜撑端部与窗框冲突。18.钢板和高强度螺栓的种类尽量少，要考虑材料试验费用。特别是不锈钢结构件加工在异地施工时，有的现场监理不承认工厂所做的试验。你去协调吧?19.主房连接板尽量不要设计成正方形，现场容易倒装。20.内天沟不保温，室内形成“冷桥”，滴水结露。不锈钢结构件加工在天沟下面涂上防结露涂料，或者涂上聚氨酯保温层，也可以进行其他保温处理。21.屋面板采用夹芯平板，那么估计半年内(如果跨度稍大)就要漏水。一检查屋面板外层板有几道断痕，因为没有考虑它在太阳底下反复的热胀冷缩。其实你在施工结束后(有太阳的时候)在室内听的话就知道发生了什么。

在钢结构现场加工制作过程中，焊接变形的影响因素很多，如环境条件、施工材料、各种人为因素(焊工技能)等，钢结构现场发生变形问题时，会严重影响工程项目整体的施工质量，甚至会产生更严重的结果。本文分析了钢结构厂房焊接变形的主要原因，并提出了相应的预防措施和解决办法。不锈钢结构件加工在焊接接头间隙中塞焊条头或铁块，现象、危害性:钢结构现场焊接时，焊条头和铁块难以与焊接部件一体化，因此会产生未熔接、未熔接等焊接缺陷，降低连接强度。如果用生锈的电极头或铁块填充，很难保证与基材的一致性；如果焊条头和铁块上有油污和杂质，焊缝就会有气孔、夹渣、裂纹等缺陷。这些情况大大降低了接头的焊接质量，达不到设计和规范对焊接质量的要求。预防措施:工件组装间隙大，但未超过规定允许使用范围，组装间隙超过薄板厚度的2倍或超过20mm时，不锈钢结构件加工用堆积焊接方法填平凹陷部分，减少组装间隙。严禁在接头间隙内使用填充电极头或铁块的方法进行补焊。在标注零件时，应注意保持切削后的足够切削和焊接收缩，控制零件尺寸，不要增加间隙，以保证整体尺寸。

5、辅助材料及用具，用于安装钢结构的工具、设备、安全措施、防护设备和辅助材料，如氧气、乙炔、二氧化碳气体、钢丝、风绳、铁等，经检验后，由专人发运到现场专用仓库。6、三脚架及脚手架，不锈钢结构件加工应用于装配钢梁和脚手架材料(钢管、螺栓、接头、脚手板等)的三脚架。)用于搭建作业平台的材料应运至现场，由专业架子工配合搭建。7、场地清理，根据钢结构安装总体规划的要求，应清理施工现场的障碍物。运输道路畅通，钢梁现场放置，表面光滑压实。电力、水源要引至施工现场，电源闸箱、水源截门等要按要求安装到位。8、不锈钢结构件加工技术交底，参与钢结构安装的施工人员应当进入现场，实施施工技术、施工安全底部，熟悉钢结构施工图纸和施工方案，熟悉安全运行规则和质量要求。各安装地点的导线网、轴线和水平标高应由相关单位进行复核。

高强度螺栓连接的摩擦面应按规范进行防滑系数试验和复验。高强度螺栓连接副最终拧紧1小时至48小时后。进行终拧矩检查，抽查10％不少于10个，外露丝扣为2—3扣，允许有10％的丝扣，有1扣或4扣。高强度螺栓连接摩擦面应保持干燥、整洁，不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮污垢等，不锈钢结构件加工除设计要求外摩擦面不应涂漆外。特别需要指出的是高强度螺栓应自由穿入螺栓孔，不应采用气割扩孔。不锈钢结构件加工必须扩孔时扩孔数量应征得设计单位同意。扩孔后孔径不应超过1.2d（d为螺栓直径）。通过相应的焊接连接防止建立相应的施工方案，从而使钢结构车间工程结构连接能够满足建筑质量要求，整体结构连接质量保证。

不锈钢结构件加工采用不同厚度和宽度的钢板对接时，过渡不均匀。现象、危害性：使用不同厚度和宽度的厚度和宽度不同的板对接接头时，不注意板厚差是否在标准允许范围内，或者不在允许范围内，不进行平滑过渡处理，这些焊缝有可能引起应力集中和焊缝缺陷，如焊缝缺陷，如焊缝缺陷，如焊缝缺陷，如应力集中和非熔合，影响焊接质量。预防措施:超过有关规定时，焊缝应焊成坡形，坡的较大允许值为1:2.5；或者厚度的一侧或两侧在焊接前加工成一个坡度，坡度的较大允许值为1:2.5。对于直接承受动载荷的结构，需进行疲劳校核，其坡度不得大于1:4。不锈钢结构件加工对于不同宽度的板材，应根据工厂和现场情况采用热切切割、机械加工或砂轮打磨等方法使板材平缓过渡，其接合处较大允许坡度值为1:2.5。